orellfuessli.ch

Schäfer, H: Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und

Das kostenoptimale elektrische Antriebssystem, mitentscheidend für den Markterfolg von Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Haus der Technik Fachbuch

Der Themenband liefert sowohl Beiträge zu den Trends in der elektrischen Antriebstechnologie als auch zu einem ganzheitlichen Systemansatz bezüglich der elektrischen Antriebssysteme.
Die von den Fahrzeugherstellern angebotenen Hybridfahrzeuge auf dem PKW-Sektor werden derzeit am Markt aufgrund der relativ hohen zusätzlichen Kosten und den vergleichsweise geringen zusätzlichen Merkmalen, nur zögerlich angenommen. Im NKW-Bereich hat sich im Wesentlichen der Parallelhybrid für Lieferfahrzeuge, für Stadtbusse der serielle Hybrid durchgesetzt.
Im PKW-Bereich ist ein Trend in Richtung Plug-In-Hybrid festzustellen. Wird zusätzlich noch eine elektrisch angetriebene Vorder- oder Hinterachse integriert, kann auch eine Allradfunktion dargestellt werden. Beschränkt man den Einsatzradius für vollelektrisches Fahren, z. B. auf den stadtnahen Bereich auf ca. 25 km, dann bleiben auch die Grösse und die Kosten der Batterie moderat.
Ferner ist im Off-road-Bereich, und bei den mobilen Arbeitsmaschinen (Land-, Bau- und Forstmaschinen), eine zunehmende Elektrifizierung erkennbar. Hier können Synergien aus dem Fahrzeugbereich genutzt werden. Mit der weiteren Verbreitung des Einsatzes von Hybrid- und Elektrofahrzeugen im PKW- und NKW-Bereich, sowie bei den mobilen Arbeitsmaschinen, hin zu signifikanten Stückzahlen, spielen auch die Kosten des elektrischen Antriebes (Elektrische Maschine, Leistungselektronik, Stecker und Verkabelung), sowie die Verfügbarkeit der erforderlichen Materialien und deren Recycling, eine nicht unerhebliche Rolle.
Die richtige Antriebskonfiguration, gepaart mit der hierfür "zugeschnittenen" elektrischen Antriebstechnologie, schafft die besten Voraussetzungen um zukünftig auf dem Weltmarkt erfolgreich zu sein.
Inhalt:
– Systemoptimierung für Fahrzeuge mit Range Extender
– Hybridgetriebe mit Leistungsverzweigung
– Entwicklung eines elektrischen Allradantriebes für PKW mit integriertem Range Extender
– Effizienter Systemantrieb für Elektrofahrzeuge mit Klimaanlage als lastschaltbares -Gang Getriebe
– Optimierungspotenziale elektrischer Antriebe am Beispiel des Volkswagen Integrated Electric Drive
– Radnabenantriebe als Antriebskonzept für Elektrofahrzeuge
– Effizienzsteigerung durch optimale Abstimmung von Getriebe und E-Maschinen am Beispiel des Two-Drive-Transmission
– Development Trends of eAxle Systems for “Axle-split” Hybrids
– Elektrifizierung des Antriebsstranges bei der MAN Truck & Bus AG
– PEM-Serienhybridantriebe – die wirtschaftliche und zukunftsorientierte Lösung für Stadtbusse
– Antriebskonzepte für elektrifizierte Stadtbusse
– Traktionsmotoren im Antriebsstrang des Serien-Hybridbus AUTOTRAM
– Hochtemperatur-Leistungselektronik im Aktivgetriebe
– Hochleistungskonzepte unter Berücksichtigung von standardisierten Komponenten, wie Leistungselektronik und Batterie, aus vorhan-denen Baukästen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
– Das V Bord-Netz aus Halbleitersicht
– Innovative approach of a modular isolating DC/DC-converter for electric vehicles and trucks
– Komfortladen der Zukunft
– Funktionale Sicherheit bei permanent erregten Synchronmotoren
– ISO in der Getriebeentwicklung von Hybrid- und E-Fahrzeugen
– Standardisierung der Anforderungen an Hybrid-Antriebsstrang-Prüfstandsläufe zur kombinierten Absicherung der Zuverlässigkeit und der funktionalen Sicherheit - in Anlehnung an die ISO
– Herausforderungen bei der Entwicklung eines E-Motor Modulbaukastens für die Elektromobilität
– Synchronmaschine mit Reluktanzmomentnutzung
– Permanentmagneterregter Traktionsantrieb für ein Elektrofahrzeug: Bauraum, Wirkungsgrad und Kosten – das Auslegungsdreieck
– Vorteile in der Motorenauslegung durch neue hochfeste Elektrobandsorten und ihre Validierung im E-Mobility Center Drives (EMCD) der ThyssenKrupp Steel Europe AG
– Parasitäre Erscheinungen bei elektrischen Traktionsmaschinen für Strassen-fahrzeuge
– Comparison of the Performance Capabilities and Impacts on Production of dif-ferent E-traction Motors: Synchronous Machine, PM Machine, Induction Machine and Reluctance Machine
– New -Teeth / -Poles Concentrated Winding For Use in Induction Machines
– Novel Winding Topologies for Synchronous and Asynchronous Machines
– Flexible Automatisierungstechnologien für die Produktion elektrischer Traktionsantriebe
– Kostenoptimierter, luftgekühlter Radnabenmotor mit innovativer Fertigungs-technik und verbesserter funktionaler Sicherheit
– Volt: Eine applikationsgerechte Spannungslage für “alltagstaugliche” Elektro-fahrzeuge?
– Simulation des thermischen Verhaltens von Li-Ionen-Batterien und modellba-siertes Testen am eDrive- und Hybridprüfstand
– Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in der Kfz-Technik EMV-Messtechnik für Hochvoltsysteme
– Umrichter in Hybridstruktur als Entwicklungswerkzeug und Prüfsystem für elektrische Antriebe
– Hochdynamische Leistungsmessung auf der Basis von Rohdaten im Antriebs-strang von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
– Kompensation von Rotorwinkelfehlern – Optimierungspotential -bei Perma-nenterregten Synchronmaschinen
– Optimizing the heavy Rare Earth content in Nd-Fe-B Magnets or optimizing the interior orientation of magnets
Rezension
"Der Themenband eignet sich für Führungs- und Fachkräfte aus der Automobilindustrie und insbesondere für Experten aus den Bereichen elektrische Maschinen und Antriebe, Prüf- und Testsysteme, Leistungselektronik, Energiespeicher sowie Bordnetze und Mechatronik."MTZ - Motorentechnische Zeitschrift
Portrait

Die Autoren:Die Beträge wurden von hochkarätigen Fachleuten aus den Forschungs- und Entwicklungsabteilungen verfasst, in einschlägig bekannten Herstellern von Baugruppen und Komplettfahrzeugen ebenso wie von innovativen mittelständischen Firmen. Auch Hochschulen und Technische Universitäten transportieren neue Trends.

… weiterlesen
Beschreibung

Produktdetails


Einband Taschenbuch
Seitenzahl 479
Erscheinungsdatum 19.11.2013
Serie Haus der Technik Fachbuch 131
Sprache Deutsch
ISBN 978-3-8169-3239-0
Verlag Expert
Maße (L/B/H) 211/146/35 mm
Gewicht 705
Abbildungen farbige, schwarzweisse Abbildungen, Tabellen, Grafiken
Buch (Taschenbuch)
Fr. 98.90
inkl. gesetzl. MwSt.
Versandfertig innert 1-2 Werktagen.
Versandkostenfrei
Lieferung zur Abholung in Ihre Buchhandlung möglich – Verfügbarkeit prüfen
Premium Card
Fr. 98.90 Umsatz sammeln
Weitere Informationen

Andere Kunden interessierten sich auch für

  • 41668505
    Roloff/Matek Maschinenelemente
    von Joachim Vossiek
    (1)
    Buch (gebundene Ausgabe)
    Fr. 48.90
  • 14019309
    Konstruieren, Gestalten, Entwerfen
    von Hans Laufenberg
    Buch (Taschenbuch)
    Fr. 42.90
  • 38853105
    Decker Maschinenelemente
    von Karlheinz Kabus
    Buch (gebundene Ausgabe)
    Fr. 48.90
  • 34474334
    Tabellenbuch Metalltechnik
    von Hermann Wellers
    (1)
    Buch (Kunststoff-Einband)
    Fr. 43.90
  • 35465781
    Dubbel
    Buch (gebundene Ausgabe)
    Fr. 112.00
  • 38779197
    PAL-Prüfungsbuch für die schriftlichen Teile der Zwischen- und Abschlussprüfung - Maschinen- und Anlagenführer/-in Metall- und Kunststofftechnik
    Buch (Taschenbuch)
    Fr. 32.40
  • 36851490
    Kraftfahrtechnisches Taschenbuch
    von Karl-Heinz Dietsche
    (1)
    Buch (Taschenbuch)
    Fr. 69.90
  • 47719738
    Form- und Lagetoleranzen
    von Wolfgang Schütte
    Buch (Taschenbuch)
    Fr. 48.90
  • 37102074
    Meisterwissen im Kfz-Handwerk
    von Carl-Heinz Zobel
    Schulbuch (gebundene Ausgabe)
    Fr. 108.90
  • 29863099
    Langenscheidt Fachwörterbuch Kompakt Technik Englisch
    von Peter A. Schmitt
    Buch (Taschenbuch)
    Fr. 32.90

Kundenbewertungen


Es wurden noch keine Bewertungen geschrieben.

Wird oft zusammen gekauft

Schäfer, H: Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und

Schäfer, H: Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und

von Heinz Schäfer

Buch (Taschenbuch)
Fr. 98.90
+
=
Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik

Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik

von Rolf Gscheidle

Schulbuch (Set mit diversen Artikeln)
Fr. 47.90
+
=

für

Fr. 146.80

inkl. gesetzl. MwSt.

Alle kaufen

Weitere Bände von Haus der Technik Fachbuch

  • Band 121

    28082885
    Trends in der elektrischen Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
    von Heinz Schäfer
    Fr. 68.90
  • Band 122

    29388843
    Direkteinspritzung im Ottomotor, VIII
    von Ulrich Spicher
    Fr. 74.90
  • Band 123

    29388822
    Elektronik im Kraftfahrzeug
    von Günter Schmitz
    Fr. 64.90
  • Band 124

    29388867
    PKW-Klimatisierung, VII
    von Robert Mager
    Fr. 64.90
  • Band 125

    31131613
    Wärmemanagement des Kraftfahrzeugs, VIII
    von Peter Steinberg
    Fr. 98.00
  • Band 126

    31162169
    Die Zukunft der Großmotoren, II
    von Horst Harndorf
    Fr. 74.90
  • Band 128

    34165828
    Diesel- und Benzindirekteinspritzung,VII:
    von Helmut Tschöke
    Fr. 88.90
  • Band 129

    34984325
    Systemanalyse in der Kfz-Antriebstechnik, VII:
    von Andreas Laschet
    Fr. 56.90
  • Band 131

    38300038
    Schäfer, H: Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und
    von Heinz Schäfer
    Fr. 98.90
    Sie befinden sich hier
  • Band 132

    39404176
    Sensoren im Automobil,V:
    von Thomas Tille
    Fr. 78.90
  • Band 135

    39404175
    Wärmemanagement des Kraftfahrzeugs,IX:
    von Peter Steinberg
    Fr. 119.00
  • Band 138

    42897578
    Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrisches Energiemanagement VI
    von Ottmar Sirch
    Fr. 103.40
  • Band 139

    44113532
    Elektrische Traktions- und Hilfsantriebe für die Elektrifizierung und Hybridisierung von Kraftfahrzeugen
    von Heinz Schäfer
    Fr. 68.90
  • Band 140

    45165045
    Triebstränge in Fahrzeugen
    von Johannes Mintzlaff
    Fr. 68.90
  • Band 141

    45165625
    Statistische Toleranzberechnung
    von Frank Mannewitz
    Fr. 28.90

Verfügbarkeit in Ihrer Buchhandlung prüfen

Filialabholung: Ihre Vorteile
  1. Bereits Online prüfen, ob Ihr gewünschtes Buch in der Filiale vorrätig ist
  2. Bestellen Sie Online und lassen Sie Ihre Artikel zur Abholung in die Filiale vor Ort liefern
  3. Artikel, die zur Filialabholung bestellt wurden, können in der Filiale bezahlt werden.
  4. Falsches Buch bestellt? Retournieren Sie ihre gekauften Bücher kostenfrei in der Filiale