Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch
Fr. 61.90
inkl. gesetzl. MwSt.Beschreibung
Details
Format
Kopierschutz
Nein
Family Sharing
Nein
Text-to-Speech
Ja
Erscheinungsdatum
05.12.2019
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Ömer Ünal zeigt, dass es durch die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufsmodells für die Dieselverbrennung im Erdgashintergrundgemisch möglich ist, insbesondere in der Nutzfahrzeugmotorenentwicklung Simulationen zur Motorenauslegung und Regelstrategien in einer frühen Phase der Entwicklung durchzuführen.
Der Inhalt
Der Inhalt
- Grundlagen und Stand der Technik
- Messdatenanalyse
- Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes
- Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, besonders im Bereich Motorensimulation
- Praktiker im Bereich Brennverfahrensentwicklung
Weitere Bände von Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
-
Zur Artikeldetailseite von Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung des Autors Lars Hagen
Lars Hagen
Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-VernetzungeBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor des Autors Massimiliano Sosio
Massimiliano Sosio
Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-DieselmotoreBook
Fr. 65.90
-
Zur Artikeldetailseite von Ein szenarienadaptiver Bewegungsalgorithmus für die Längsbewegung eines vollbeweglichen Fahrsimulators des Autors Tobias Miunske
Tobias Miunske
Ein szenarienadaptiver Bewegungsalgorithmus für die Längsbewegung eines vollbeweglichen FahrsimulatorseBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch des Autors Minh-Tri Nguyen
Minh-Tri Nguyen
Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen FahrversucheBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport des Autors Simon Malcher
Simon Malcher
Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den MotorsporteBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Ein modellbasiertes Regelungskonzept für einen Gesamtfahrzeug-Dynamikprüfstand des Autors Alexander Ahlert
Alexander Ahlert
Ein modellbasiertes Regelungskonzept für einen Gesamtfahrzeug-DynamikprüfstandeBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen des Autors Thomas Landwehr
Thomas Landwehr
Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an KraftfahrzeugeneBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge des Autors Andreas Singer
Andreas Singer
Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner KraftfahrzeugeeBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme des Autors Kilian Dettlaff
Kilian Dettlaff
Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver FahrwerksystemeeBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch des Autors Ömer Ünal
Ömer Ünal
Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem GrundgemischeBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine des Autors David Klemm
David Klemm
Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer FahrzeugkabineeBook
Fr. 61.90
-
Zur Artikeldetailseite von Methodische Untersuchung und ganzheitliche Potentialbewertung zukünftiger Antriebssysteme zur CO2-Neutralität im Rennsport des Autors Lea Schwarz
Lea Schwarz
Methodische Untersuchung und ganzheitliche Potentialbewertung zukünftiger Antriebssysteme zur CO2-Neutralität im RennsporteBook
Fr. 65.90
Unsere Kundinnen und Kunden meinen
Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel
Helfen Sie anderen Kund*innen durch Ihre Meinung
Erste Bewertung verfassen