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Außerplaninstandhaltung von Eisenbahnfahrzeugen

Algorithmus für einen vorhersagbaren Schadindex

Ingo Heinrich

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  • Außerplaninstandhaltung von Eisenbahnfahrzeugen

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Beschreibung

Ingo Heinrich untersucht die ausserplanmässige Instandhaltung und beschreibt die methodische Herleitung eines mathematischen Modells, um den Grad der Schädigung einer Flotte von Eisenbahnfahrzeugen in eine valide Korrelation mit vorhandenen betrieblichen Ressourcen zu bringen. Diese Wechselbeziehung wird in einen Schadindex überführt und mittels eines Prognosemodells in seinem zeitlichen Verlauf vorhersagbar dargestellt. Die Prognose berücksichtigt auch die Möglichkeit zur iterativen Anpassung, beispielsweise das zukünftige Schädigungsverhalten in Abhängigkeit einer veränderten Fahrzeugzahl oder einer Umstellung der Mitarbeiterbesetztzeiten in den Instandhaltungswerken. Damit erhalten Eisenbahnver-kehrsunternehmen mehr Handlungsspielräume zur Verfolgung ihrer strategischen und wirtschaftlichen Ziele. 

Dr.-Ing. Ingo Heinrich hat viele Jahre in den Bereichen Flottenmanagement und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen gearbeitet. Seit 2017 beschäftigt er sich im Rahmen von SPNV-Wettbewerbsverfahren mit dem Vergabe- und Vertragsmanagement. 

Produktdetails

Einband gebundene Ausgabe
Seitenzahl 103
Erscheinungsdatum 04.08.2017
Sprache Deutsch
ISBN 978-3-658-19072-9
Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Maße (L/B/H) 24.9/17.2/1.5 cm
Gewicht 347 g
Abbildungen 17 schwarz-weiße und 27 farbige Abbildungen, 27 farbige Tabellen, Bibliographie
Auflage 1. Auflage 2017

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  • Prognosemodelle.- Ressourcengrenzen im Eisenbahnbetrieb.- Methode zur Bestimmung eines Schadindexes.- Schadindex bei Anpassungen der Ressourcengrenzen.- Algorithmus zur Herleitung eines vorhersehbaren Schadindexes.