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Abgastechnik für Verbrennungsmotoren

Ausgehend von der Funktionsweise der Diesel- und Ottomotoren werden die motorspezifischen Bauelemente wie NOx-Speicherkatalysator, Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator beim Dieselmotor oder Lambda-Sonde mit Dreiwegekatalysator beim Ottomotor in ihrer Funktion und Wirkung erklärt. Der aktuellen Abgasgesetzgebung für Pkw und Nutzfahrzeuge ist ein ausführlicher Abschnitt gewidmet. Der Einfluss der elektronischen Dieselregelung und der elektronischen Steuerung der Ottomotoren auf die Abgaszusammensetzung wird erklärt. Ausführliche Abschnitte über die On-Board-Diagnose für Diesel- und Ottomotoren runden den Inhalt ab und stellen die notwendige Hintergrundinformation für alle Abgasthemen zur Verfügung.

Portrait

Die Autoren

Fachwissen aus erster Hand wird durch Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen sowie Mitarbeitern aus weiteren Unternehmen und Hochschulen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.

Der Herausgeber

Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen, ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil.

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Beschreibung

Produktdetails


Einband Taschenbuch
Herausgeber Konrad Reif
Seitenzahl 205
Erscheinungsdatum 14.12.2015
Sprache Deutsch
ISBN 978-3-658-09521-5
Reihe Bosch Fachinformation Automobil
Verlag Vieweg+Teubner Verlag
Maße (L/B/H) 241/169/10 mm
Gewicht 351
Abbildungen 121 farbige Abbildungen, 9 schwarz-weiße und 121 farbige Tabellen, Bibliographie
Auflage 1. Auflage 2015
Verkaufsrang 6.797
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