Ziele strategischer Allianzen im Passagierlinienluftverkehr
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Sprache:Deutsch
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inkl. gesetzl. MwSt.Beschreibung
Produktdetails
Format
ePUB
Kopierschutz
Nein
Family Sharing
Nein
Text-to-Speech
Ja
Erscheinungsdatum
10.01.2005
Verlag
GRINSeitenzahl
29 (Printausgabe)
Dateigröße
3688 KB
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
EAN
9783638337045
Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1.0, Technische Universität Berlin (Technologie und Management), Veranstaltung: Internationales Management, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit den 80er Jahren ist eine Zunahme strategischer Übereinkommen im Rahmen von
Allianzen von etwa 100 auf über 20.000 jährlich im Jahr 2000 zu verzeichnen. Auch in
Theorie und Praxis werden daher Unternehmenskooperationen verstärkte Aufmerksamkeit
entgegengebracht. Dieser Entwicklungstrend sich globalisierender Märkte1 ist nicht nur durch
politische Rahmenbedingungen wie staatliche Regularien und zunehmende staatliche
Intervention in Marktprozesse bedingt, sondern genauso von Unternehmensseite als
Antwort auf die Beschleunigung des Technologiewandels, die Verkürzung von Produktlebenszyklen,
die Differenzierung von Leistungen nach lokalen Bedürfnissen oder steigende
Marktzutrittsbarrieren zu charakterisieren. Kunden präferieren zunehmend Systemtechnologien
im Sinne von Leistungen "aus einer Hand".
Dabei bedingen Allianzen eine radikale Neustrukturierung traditioneller Unternehmensgrenzen:
ausgehend von auf Revierabgrenzung bedachten Unternehmungen hin zu
zwischenbetrieblicher Kooperationen mit kollegialen und durchlässigen Einfluss- und
Verantwortungsbereichen.
Diese Internalisierung von Wettbewerb in die Besitzlinien von Unternehmen durch Netzwerke
und Allianzen, reduzieren die positiven Wirkungen von Wettbewerb und sind zudem
wettbewerbsrechtlich nur schwer greifbar.
Weiterhin führt die Verschmelzung der wirtschaftlichen Grundbeziehungen Wettbewerb und
Kooperation zu neuen Akteuren auf dem Markt und verändert somit sozioökonomische
Strukturen.
Das Buch beleuchtet Gründe, Motive und Ziele strategischer
Allianzen und untersucht die Anwendbarkeit anhand der Dimensionen
am Beispiel Luftverkehr zu untersuchen. Hierbei wird besonderen Wert auf praktische Beispiele und Transparenz von Subzielen gelegt, um dem Leser einen umfassenden Überblick zu geben.
Allianzen von etwa 100 auf über 20.000 jährlich im Jahr 2000 zu verzeichnen. Auch in
Theorie und Praxis werden daher Unternehmenskooperationen verstärkte Aufmerksamkeit
entgegengebracht. Dieser Entwicklungstrend sich globalisierender Märkte1 ist nicht nur durch
politische Rahmenbedingungen wie staatliche Regularien und zunehmende staatliche
Intervention in Marktprozesse bedingt, sondern genauso von Unternehmensseite als
Antwort auf die Beschleunigung des Technologiewandels, die Verkürzung von Produktlebenszyklen,
die Differenzierung von Leistungen nach lokalen Bedürfnissen oder steigende
Marktzutrittsbarrieren zu charakterisieren. Kunden präferieren zunehmend Systemtechnologien
im Sinne von Leistungen "aus einer Hand".
Dabei bedingen Allianzen eine radikale Neustrukturierung traditioneller Unternehmensgrenzen:
ausgehend von auf Revierabgrenzung bedachten Unternehmungen hin zu
zwischenbetrieblicher Kooperationen mit kollegialen und durchlässigen Einfluss- und
Verantwortungsbereichen.
Diese Internalisierung von Wettbewerb in die Besitzlinien von Unternehmen durch Netzwerke
und Allianzen, reduzieren die positiven Wirkungen von Wettbewerb und sind zudem
wettbewerbsrechtlich nur schwer greifbar.
Weiterhin führt die Verschmelzung der wirtschaftlichen Grundbeziehungen Wettbewerb und
Kooperation zu neuen Akteuren auf dem Markt und verändert somit sozioökonomische
Strukturen.
Das Buch beleuchtet Gründe, Motive und Ziele strategischer
Allianzen und untersucht die Anwendbarkeit anhand der Dimensionen
am Beispiel Luftverkehr zu untersuchen. Hierbei wird besonderen Wert auf praktische Beispiele und Transparenz von Subzielen gelegt, um dem Leser einen umfassenden Überblick zu geben.
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