In vorliegender Arbeit wird erörtert, wie sich die Reproduzierbarkeit des Laserstrahlschmelzprozesses (L-PBF) bei einer Simulation einer automobilen Serienproduktion verhält. Auf Basis der Reproduzierbarkeitsuntersuchungen werden Ursache-Wirkungsbeziehungen mit starker Auswirkung identifiziert. In Form von Konzeptstudien werden Möglichkeiten zur Verbesserung der Reproduzierbarkeit erprobt. Die Arbeit trägt somit zur Industrialisierung des Laserstrahlschmelzens in der automobilen Serienproduktion bei.
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