L'effetto del ricircolo dei gas di scarico (EGR) L'adozione di diversi filtri dell'aria sulle prestazioni e le emissioni dei motori diesel DI
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- Italienisch ausgewählt
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
04.10.2021
Verlag
Edizioni SapienzaSeitenzahl
112
Maße (L/B/H)
22/15/0.8 cm
Gewicht
185 g
Sprache
Italienisch
ISBN
978-620-4-13232-7
Ogni motore a combustione interna ha bisogno di aria. Quest'aria deve essere priva di sporco, secca, pulita e fredda. L'aria non filtrata può consumare rapidamente un motore. In un breve periodo di tempo il motore può diminuire la compressione e la potenza, e cominciare a emettere fumo pesante. Man mano che il filtro dell'aria costruisce una pellicola di polvere, i fori nel mezzo del filtro diventano più piccoli e il filtro diventa più efficiente nell'intrappolare lo sporco. Man mano che il filtro intrappola lo sporco, è difficile per l'aria passare attraverso il filtro, e la restrizione aumenta nel sistema di aspirazione dell'aria. La restrizione dell'aria attraverso il filtro di solito rimane bassa, per la maggior parte del servizio di vita del filtro, ma aumenta rapidamente alla fine. Il valore della restrizione del filtro dell'aria è il parametro chiave da utilizzare per la sostituzione del filtro. Il presente lavoro si concentra sulle tecnologie del filtro del motore e il loro effetto sulle prestazioni, le emissioni e il risparmio di carburante.
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