Katechismus der Schadensbearbeitung im Eisenbahn-Güterverkehr
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
05.07.2023
Verlag
Rediroma-VerlagSeitenzahl
256
Maße (L/B/H)
21/14/1.8 cm
Gewicht
356 g
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-86870-351-1
Dennoch richtet sich das Buch auch an Spediteure und an die Absender oder Empfänger von Eisenbahn-Gütersendungen. Denn es bezweckt in erster Linie die Verbesserung des Verständnisses: warum denken und handeln die Leute der Eisenbahn so, wie sie es tun — und nicht so, wie ich es aus meiner Perspektive heraus eigentlich erwarte.
An vielen Stellen wird der Mitarbeiter einer Spedition die Worte „die Eisenbahn“ also durch „der Beförderer“, „der Frachtführer“ oder auch „der Spediteur“ ersetzen können — besonders dort, wo es darum geht, dass ein Spediteur „wie ein Beförderer haftet“. Nur mit den Besonderheiten des Strassengüterverkehrs (Beladung, Ladungssicherung, Lenk- und Pausenzeiten usw.) befasst sich das Buch eben nicht.
Eine weitere Zielgruppe sind Eisenbahner, die nur gelegentlich mit dem Entschädigungsdienst oder der Haftpflichtgruppe zu tun haben; dabei denken wir an Vertriebs- und Betriebsmitarbeiter, Disponenten, Personal der Abrechnung usw., die in ihrem Tagesgeschäft nicht ständig in die Tiefen des Rechts vorstossen müssen. Wenn es aber nötig wird, sollen auch sie die Zusammenhänge hier nachlesen können.
Schliesslich möchte der Verfasser es Juristen an die Hand geben, die ihrerseits das Recht eingehend kennen, aber mit detaillierten Aspekten der Eisenbahn, des Betriebes und des Verkehrs, weniger vertraut sind.
Das Buch soll eine Hilfestellung bieten : von der konkreten Frage aus den Pfad zur rechtlichen Basis zu finden, zu zeigen, welche praktischen Folgen sich daraus ergeben können — und wo vielleicht Fussangeln und Fallstricke lauern. Deshalb ist das Buch anders aufgebaut als ein klassisches Lehrbuch, und deshalb hat der Verfasser die beinahe vergessene Katechismus-Form gewählt.
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