Band 33
Entwicklung und Erprobung eines Online-Lackmischverfahrens für die Automobilserienlackierung
Aus der Reihe
Mobilität-Zukunft
Fr. 62.90
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Paperback
Erscheinungsdatum
29.06.2023
Verlag
Cuvillier VerlagSeitenzahl
162
Maße (L/B/H)
21/14.8/1 cm
Gewicht
234 g
Auflage
2. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-7369-7838-6
https://cuvillier.de/de/shop/publications/8863-entwicklung-und-erprobung-eines-online-lackmischverfahrens-fur-die-automobilserienlackierung
Ziel diese Arbeit ist eine Reduzierung der Lackierprozessschritte ohne Qualitätsminderung für den Kunden. Dazu wird mittels eines neu entwickelten Farbbaukastens eine dynamische Farbmischung der basislackanalog eingefärbten Füllerfarbtöne erforderlich, die reproduzierbar diesen Prozess umsetzt und keine Restriktionen entstehen lässt. Anhand von Strömungssimulationen der Mischkammer und Verifikation der Ergebnisse im Labor, sowie Lackierversuchen mit direkter Kontaktierung der Vielfarbenanlage mit einem Lackierautomat konnte die Reproduzierbarkeit der Farbtonmischungen dokumentiert werden. Innerhalb des Projektes konnte nachgewiesen werden, das das Verfahren, und die Anlage geeignet sind, die geforderte Mischgenauigkeit reproduzierbar herzustellen. Als Potential zeigte sich, dass mit dieser Technologie der Basislackverbrauch ohne technologische Nachteile am Fahrzeug um ca. 50% reduziert werden kann
Ziel diese Arbeit ist eine Reduzierung der Lackierprozessschritte ohne Qualitätsminderung für den Kunden. Dazu wird mittels eines neu entwickelten Farbbaukastens eine dynamische Farbmischung der basislackanalog eingefärbten Füllerfarbtöne erforderlich, die reproduzierbar diesen Prozess umsetzt und keine Restriktionen entstehen lässt. Anhand von Strömungssimulationen der Mischkammer und Verifikation der Ergebnisse im Labor, sowie Lackierversuchen mit direkter Kontaktierung der Vielfarbenanlage mit einem Lackierautomat konnte die Reproduzierbarkeit der Farbtonmischungen dokumentiert werden. Innerhalb des Projektes konnte nachgewiesen werden, das das Verfahren, und die Anlage geeignet sind, die geforderte Mischgenauigkeit reproduzierbar herzustellen. Als Potential zeigte sich, dass mit dieser Technologie der Basislackverbrauch ohne technologische Nachteile am Fahrzeug um ca. 50% reduziert werden kann
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