Manövrierfähigkeit eines 4DOF-Containerschiffs in flachem Wasser
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
19.12.2024
Verlag
Verlag Unser WissenSeitenzahl
100
Maße (L/B/H)
22/15/0.7 cm
Gewicht
167 g
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-620-8-01334-9
Da die Grösse der Schiffe ständig zunimmt und die Grösse der Wasserstrassen im Allgemeinen langsamer zunimmt, gewinnt die Vorhersage des Schiffsmanövrierens in flachen Gewässern in der internationalen wissenschaftlichen Gemeinschaft immer mehr an Bedeutung. Das Schiffsverhalten in flachen Gewässern ist relevant für die Auswirkungen des Meeresbodens, die zu einer Veränderung der auf ein Schiff wirkenden hydrodynamischen Kräfte führen. In dieser Studie werden die Manövriereigenschaften eines Containerschiffs mit vier Freiheitsgraden in flachen Gewässern analysiert. Der Reynolds-Averaged Navier Stokes Ansatz im Ansys Fluent Code wird verwendet, um die Manövrierkoeffizienten durch die Simulationen von Vorwärtsfahrt, statischer Drift, statischer Krängung, Kreisbewegung, der kombinierten Bewegungen und der reinen Rollbewegung des KRISO Containerschiffs zu erzeugen. Die Manövriereigenschaften des Schiffes werden geschätzt, um das Verhalten des Schiffes in flachen Gewässern zu bewerten.
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