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  • Produktbild: Optimierung der Oberflächenmikrogeometrie von Aluminiumfeinblech für das Karosserieziehen
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Band 97

Optimierung der Oberflächenmikrogeometrie von Aluminiumfeinblech für das Karosserieziehen

Aus der Reihe IFU - Berichte aus dem Institut für Umformtechnik der Universität Stuttgart

Fr. 74.90

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.08.1988

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

161

Maße (L/B/H)

21/14.8/1 cm

Gewicht

275 g

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-540-50168-8

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Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.08.1988

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

161

Maße (L/B/H)

21/14.8/1 cm

Gewicht

275 g

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-540-50168-8

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Tiergartenstr. 17
69121 Heidelberg
DE

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  • 1 Einleitung.- 2 Bedeutung der Oberflächenfeingestalt in der Blechbearbeitung.- 2.1 Stand der Erkenntnisse.- 2.2 Zielsetzung der Arbeit.- 3 Vorgehensweise, Versuchsplan und Versuchswerkstoff.- 3.1 Versuchsplan und Versuchseinrichtungen.- 3.2 Versuchswerkstoff.- 3.2.1 Mechanische Eigenschaften des Versuchswerkstoffes.- 3.2.2 Oberflächenbeschaffenheit des Versuchswerkstoffes.- 3.2.2.1 REM-Aufnahmen, Schliffe senkrecht zur Blechebene.- 3.2.2.2 Ermittlung verschiedener Rauheitsmasszahlen.- 3.2.2.3 Bestimmung des Mikroflächentraganteils.- 4 Änderung der Oberflächenbeschaffenheit beim freien Umformen.- 4.1 Rauheitsänderung in Abhängigkeit vom Formänderungszustand.- 4.2 Änderung der chemischen Zusammensetzung der Oberflä-chenrandschicht.- 5 Einfluss der Oberflächenfeingestalt auf das tribologische Verhalten.- 5.1 Modellversuch Streifenziehen ohne Umlenkung.- 5.1.1 Veränderung der Oberflächenmikrogeometrie.- 5.1.2 Aussagekraft von Oberflächenmasszahlen hinsichtlich des tribologisehen Verhaltens.- 5.1.3 Einfluss der Ziehgeschwindigkeit.- 5.1.4 Einfluss der Temperaturentwicklung in der Wirkfuge.- 5.1.5 Einfluss des Schmierstoffs.- 5.1.6 Einfluss von Werkzeugwerkstoff und Oberflächenbehandlung.- 5.2 Modellversuch Streifenziehen mit Umlenkung.- 5.2.1 Oberflächenwandlung beim Streifenziehen mit Umlenkung.- 5.2.2 Oberflächenwandlung beim Streifenzeihen mit Umlenkung und mit Ziehleisten.- 6 Einfluss der Oberflächenfeingestalt auf das Tief-,
    Streck- und Karosserieziehverhalten.- 6.1 Tiefziehteil mit quadratischem Querschnitt und ebenem Boden.- 6.1.1 Formänderungs- und Rauheitsanalyse.- 6.1.2 Entwicklung der Flächenpressung im Flanschbereich.- 6.1.3 Reibkraftanteil in Abh00E4ngigkeit von der Ziehtiefe.- 6.2 Tiefziehteil mit kreisrundem Querschnitt und ebenem Boden.- 6.2.1 Ziehreserve in Anlehnung an Engelhardt.- 6.2.2 Einfluss von Schmierstoff, Auftragsart und Schmier- stoffmenge.- 6.2.3 Grenzziehverhältnisss max.- 6.3 Streckziehteil mit quadratischem Querschnitt und ebenem Boden.- 6.4 Ziehteil mit kreiszylindrischem Querschnitt und halbkugelförmigem Boden.- 6.4 1 Formänderungsverteilung.- 6.4.2 Ziehreserve in Anlehnung an Engelhardt.- 6.4.2 Formänderungs- und Reibungsverhalten bei Streckziehbeanspruchung.- 6.5 Karosserieziehteil.- 7 Weiterverarbeitungs- und Gebrauchseigenschaften umgeformter Blechoberflächen.- 7.1 Einfluss der Oberflächenfeingestalt auf das Widerstandspunktschweissen.- 7.2 Einfluss der Oberflächenfeingestalt auf die Lackierung.- 7.3 Einfluss der Oberflächenfeingestalt auf die Korrosionsbeständigkeit nach dem Lackieren.- 8 Folgerungen für die industrielle Praxis.- 8.1 Anforderungen an die optimale Oberflächenfeingestalt.- 8.2 Hinweise für die Erzeugung definierter Oberflächenfeinstrukturen durch Walzen.- 9 Zusammenfassung und Ausblick.- Schrifttum.