Band 1941
Reibungsmessungen an den Leitorganen garn- und zwirnverarbeitender Maschinen
Aus der Reihe
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
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- Taschenbuch ausgewählt
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Sprache:Deutsch
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
01.01.1968
Abbildungen
70 S. 68 Abb.
Verlag
VS Verlag für SozialwissenschaftenSeitenzahl
70
Maße (L/B/H)
24.4/17/0.5 cm
Gewicht
143 g
Auflage
1968
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-663-06669-9
In Anbetracht der Bedeutung, welche die während der Verarbeitung textiler Materialien auftretende Reibung hat, gibt es bereits eine Anzahl von Arbeiten, in denen über Reibungsmessungen an Fasern, Garnen und Geweben berichtet wird [1]. Neben grund legenden Studien des Reibungsvorganges erfolgten Untersuchungen über verschiedene Einflüsse auf die Reibung. Die Reibungsmessungen erstrecken sich auf Fasern, Faser bänder, Vorgarne, gesponnene Garne, Zwirne und Endlosfäden sowie auf textile Flächengebilde. Auf Grund der ständig zunehmenden Verwendung endloser synthe tischer Fäden ist die Reibung dieser Materialien an den Leit- und Bremsorganen der Maschinen von besonderem Interesse, zumal sie gegen überdehnungen sehr empfind lich sind, so dass die schädigende Wirkung der Reibung besonders gross sein kann. Während der Verarbeitung entstehende überdehnungen können in den Geweben, Gewirken und Gestricken Fehler wie Kettstreifen, Schussbanden, Ringelstreifen, un gleichförmige und unterschiedlich grosse Maschen, Breitenschwankungen, Unter schiede in der Strumpflänge, Boldrigkeiten, Glanzstellen oder damit verbundene ungleichmässige Anfärbungen hervorrufen [2-13]. überdehnungen hängen in erster Linie von der während der Verarbeitung herrschenden Fadenzugkraft ab. Diese wie derum wird von der Ablauffadenzugkraft der vorgelegten Aufmachungseinheit und von der Reibung der Fäden an den Leit- und Bremsorganen bestimmt. Beim Ablauf von der Vorlageaufmachungseinheit entstehen kurz- und langzeitige Fadenzugkraft änderungen. Wenn die Fadengeschwindigkeit relativ gross ist, kann die Ablauffaden zugkraft bereits beträchtliche Spitzenwerte erreichen, die infolge der Reibung an den Leitorganen noch zunehmen, so dass überdehnungen unvermeidlich sind.
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