VW Passat 3/05 bis 10/10 So wird's gemacht - Band 136
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Produktdetails
Format
ePUB
Kopierschutz
Nein
Family Sharing
Ja
Text-to-Speech
Ja
Erscheinungsdatum
11.07.2014
Verlag
Delius KlasingSeitenzahl
288 (Printausgabe)
Dateigröße
58675 KB
Auflage
7. Auflage 2017
Sprache
Deutsch
EAN
9783768884204
Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.
Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:
. Fahrzeugwartung
. Armaturen
. Bremsanlage
. Beleuchtungsanlage
. Scheibenwischeranlage
. Heizung/Klimatisierung
. Wagenpflege
. Abgasanlage
. Getriebe
. Kupplung
. Achsen
. Fahrwerk
. Lenkung
. Räder und Reifen
. Karosserie
. Innenausstattung
. Motormanagement
. Motormechanik
. Motorkühlung
. Kraftstoffanlage
Behandelte Typen im Buch
Benziner
1,4 l / 90 kW (122 PS) CAXA (TSI) 11/07-10/10
1,4 l / 110 kW (150 PS) CDGA (TSI EcoFuel) 01/09-10/10
1,6 l / 75 kW (102 PS) BSE/BSF 03/05-04/10
1,6 l / 85 kW (115 PS) BLF/BLP (FSI) 03/05-04/08
1,8 l / 118 kW (160 PS) BZB/CDAA (TSI) 11/07-10/10
2,0 l / 110 kW (150 PS) BLR/BLX/BLY/BVX/BVY/BVZ 03/05-04/10
2,0 l / 147 kW (200 PS) AXX/BPY/BWA (TFSI) 03/05-12/07
2,0 l / 147 kW (200 PS) CAWB/CBFA/CCTA (TSI) 02/08-10/10
Diesel
1,6 l / 77 kW (105 PS) CAYC (CR-TDI) 08/09-10/10
1,9 l / 77 kW (105 PS) BLS/BXE (PD-TDI) 03/05-10/08
2,0 l / 81 kW (110 PS) CBDC (CR-TDI) 12/08-10/10
2,0 l / 103 kW (140 PS) BKP/BMP/CBAB (CR-/PD-TDI) 03/05-10/10
2,0 l / 105 kW (143 PS) CBAC (CR-TDI) 01/09-10/10
2,0 l / 125 kW (170 PS) BMR/CBBB (PD-TDI) 12/05-10/10
Abkürzungen:
FSI = Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraftstoff-
einspritzung = Benzin-Direkteinspritzer
TFSI = Turbo Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraft-
stoffeinspritzung mit Turbolader = Turbo-Benzin-Direkteinspritzer
TSI = Twincharger Stratified Injection = Benzin-Direktein-
spritzer mit Turbolader und Kompressor (Doppelaufladung)
PD-TDI = Pumpe-Düse-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel-
Direkteinspritzer mit Pumpe-Düse-System
CR-TDI = Common-Rail-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel-
Direkteinspritzer mit Common-Rail-System
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