Gebrauchsanweisung fürs Zugreisen

Europa, dicht besiedelt, voller unterschiedlicher Kulturen und mit Zugstrecken bestückt die Vielfältigkeit und Spannung versprechen. Der Autor, und Eisenbahnliebender, nimmt seine Leser auf Reisen in die Länder Europas und deren Eisenbahnkultur mit. Auf 2 Karten, auf den Innenumschlagseiten, sind all diejenigen Strecken gekennzeichnet, die in diesem Buch ihre eigenen Geschichten erhalten. Ob Ungarn, Portugal, Finnland, England oder all die anderen Länder, jedes Zugreise ist etwas besonderes und das bringt der Autor zum Ausdruck. Geschrieben ist dies Buch in der Ich-Form. Es sind die Erlebnisse und Eindrücke des Autors selbst. Ein „Wirtshaus auf Schienen“, von Railjet nach Berlin, mit seinen Internationalen Gästen hat mich wunderbar unterhalten. Ich hatte das Gefühl selbst mit unter ihnen zu sein. Dies Buch bedeutet Leben, Bewegung, Abenteuer. Während des Lesens kamen meine eigenen Zugreisen in den Gedanken zurück und ließen mich so manches Mal schmunzeln. Was mir an diesem Buch außerdem gefällt sind die Hintergrundinformationen und zu Zügen, Bahnhöfen oder Zugstrecken. Ein gelungener Mix für Reise- und Eisenbahnbegeisterte gleichermaßen.

Autor Jaroslav Rudís ist in Lomice nad Popelkou in Tschechien aufgewachsen und lässt uns viele neue, spannende Orte und Zugverbindungen entdecken. Einige Reisen habe ich mit der Bahn ja schon unternommen, es gibt aber immer noch neue Routen für mich zu entdecken. Polen, Tschechien und die Slowakei, wo in dem Buch sehr viele Reisen hinführen, sind mir noch gänzlich unbekannt. Auch die Reise nach Finnland habe ich sehr genossen. Mit Hilfe von der Eisenbahnkarte in Faenza und einer Landkarte ging ich gerne mit auf Reisen. Die Beschreibung von zahlreichen schönen Bahnhofslokalen und Speisewägen wecken in mit die Lust eine Spezialitäten-Reise durch ganz Europa zu machen. Spannend war unter anderem der Tagebucheintrag "40 Stunden Eisenbahn", wo Jaroslav mit seinen Freunden 40 Stunden durchgehend im Zug durch Deutschland gereist ist. Als Zugabe gibt es viele geschichtliche Details. Der Autor besitzt eine Kursbuchsammlung von der Kriegszeit und gibt einen Einblick wann die ersten Fahrpläne entstanden sind und es die ersten Lokomotiven gab. Viele Literaturthemen rund um die Eisenbahn werden behandelt, aber auch Filme,die das Thema zum Inhalt haben. Erzählungen aus seinem Leben runden das ganze ab. Leider war mir das Buch etwas zu durcheinander und zu wirr geschrieben. Man wird beim Lesen mit einer Ladung an Informationen überhäuft, und das war zu viel des Guten. Da geht das gemütliche"Zugfahr-Feeling" etwas verloren. Deshalb gibt es von mir eine Bewertung von durchschnittlichen 3 Sternen Hätte mir ein bisschen was anderes erwartet, nämlich gut zusammengefasste, übersichtlich gestaltete Informationen, vielleicht mit ein paar Bildern gespickt!

Seltsame Hobbies Ein bisschen nachvollziehen kann ich schon, was Rudis schreibt. Es hat etwas Meditatives in einem Waggon zu sitzen und dem gleichmäßigem Geräusch der ratternden Schienen zu lauschen. Doch dann kommt eine rein und telefoniert. Oder eine Gruppe Migranten quatscht dich voll. All das beschäftigt Rudis nicht. Er sitzt ohnehin meistens im Speisewagen und trinkt Bier als guter Tscheche. So besteht ein großer Teil des Buches aus besonderen Gerichten und besonderen Bahn­hofsrestaurants. In Bamberg heißt sein Lieblingshaus „Zum Sternla“, weit vom Bahnhof entfernt. Da lobe ich mir, dass er sich auch auf die Strecke begibt und beispielsweise 30 stundenlang quer durch Deutschland reist. Im Paradies in Jena zählt er die schönsten Haltestellennamen auf: Güterglück, Herzberg, Klitzchen, Rosenwinkel, Blumenthal, Vogelgesang, Taubenheim, Annaburg, Elend und Sorge, Irrenlohe und Sterbefritz, Himmelreich und Höllsteig, Lieblos und Pflaumloch (107). Er zählt unzählbar viele Eisenbahnfilme auf und gibt Literaturtipps wie „Netzkarte“ von Sten Nadolny. Dann hat er noch einen Reisetipp für mich: Goricia und Nova Goricia, zwei Schwesterstädte, die erste in Italien, die zweite in Slowenien bilden 2025 die europäische Kulturhauptstadt (184). Hin­fahren werde ich über die Semmeringsbahn, die Teil der Südbahn der Habsburgermonarchie war. Auf Seite 200 zählt er noch die schönsten Eisenbahnbrücken auf, doch erscheint mir das zu wenig, um es hier aufzuzählen. Etwas durcheinander ist das Buch schon, etwas zuviel Bier wird auch getrunken, doch 4 Sterne gibt es dennoch.

Sein Großvater war Weichensteller, sein Onkel Fahrdienstleiter und sein Cousin Lokführer. Auch Jaroslav Rudiš liebt Züge. In seinem Buch begibt er sich im Takt der Schienen durch Europa: von Berlin bis zum Gotthardtunnel und von Sizilien bis nach Lappland; im Nachtzug durch Polen und die Ukraine sowie im Speisewagen von Hamburg nach Prag. Dabei sammelt er Geschichten: im Speisewagen, Schlafwagen und Großraumwagen; in den Bahnhofskneipen in Böhmen und in den Cafébars italienischer Stationen. Jaroslav Rudiš weiß: Es sind die Bahnstrecken, die Europa zusammenhalten. (Klappentext) Das ist ein Buch für alle, die gerne Reisen, die Züge mögen und vor allem die gerne vom Sofa aus Eindrücke sammeln und „unterwegs“ sein wollen. Hier geht es speziell um das Reisen mit der Bahn. Der Schreibstil ist gut lesbar, eindrucksvoll, bildgewaltig und vieles ist sofort im Kopfkino präsent. Die Seiten fliegen nur so dahin, ebenso die Kilometer, die man mit diesem Buch in ganz Europa unterwegs ist. Eindrucksvolle Fotos ergänzen die wunderbaren Texte. Man hat schnell das Gefühl selbst mit unterwegs zu sein und vieles hautnah zu erleben. Es macht einfach Spaß und Freude in diesem Buch zu schmökern und auf Reisen zu gehen. Gerne hätte ich noch ein paar Fotos mehr gehabt, dann wäre alles noch eindrucksvoller gewesen.