Band 19
Straßenmaut und Verkehrsstaus
Aus der Reihe
Beiträge zur Finanzwissenschaft
Fr. 131.90
inkl. gesetzl. MwSt.Beschreibung
Produktdetails
Format
Kopierschutz
Ja
Family Sharing
Ja
Text-to-Speech
Nein
Erscheinungsdatum
01.07.2024
Verlag
Mohr SiebeckSeitenzahl
256 (Printausgabe)
Dateigröße
21515 KB
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
EAN
9783161628337
Andrea Schrage untersucht Möglichkeiten, mit Hilfe eines Mautsystems Verkehrsflüsse effizient zu lenken. In einem Verkehrsstau verursachen die Fahrer externe Kosten, indem sie sich gegenseitig Geschwindigkeitssenkungen und damit Zeitverluste aufzwingen. Die Autorin zeigt, wie durch die Erhebung geeigneter Nutzungsgebühren die volkswirtschaftlichen Vorteile aus der Strassennutzung maximiert werden können. Entscheidend für die effiziente Verkehrslenkung ist eine Differenzierung der Mautsätze zwischen verschieden stark überlasteten Strecken und zwischen Zeiten mit unterschiedlich hoher Verkehrsnachfrage. Eine Maut in Höhe der externen Grenzkosten reduziert das Verkehrsaufkommen genau dort, wo die zu hohe Strassennutzung Wohlfahrtsverluste verursacht, und bewirkt eine gleichmässigere Auslastung der Strassen. Neben den theoretischen Vorteilen einer Staugebühr diskutiert Andrea Schrage auch die praktischen Möglichkeiten zur Staubekämpfung durch Mauterhebung auf deutschen Strassen.
Geboren 1976; Studium der Internationalen Volkswirtschaftslehre in Tübingen; 2005 Promotion; wissenschaftliche Assistentin an der Universität Regensburg.
Geboren 1976; Studium der Internationalen Volkswirtschaftslehre in Tübingen; 2005 Promotion; wissenschaftliche Assistentin an der Universität Regensburg.
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