Impacto do alargamento de estradas na estabilidade de taludes em regiões montanhosas Um estudo de caso da autoestrada nacional Jammu-Udhampur (NH-44), Jammu e Caxemira, Índia

Este livro engloba vários aspectos da investigação de deslizamentos de terras nas regiões montanhosas e dá ênfase às observações de campo específicas do local e à cinemática para compreender o mecanismo de rotura do talude. Foi efectuado um estudo de caso ao longo da Estrada Nacional entre Jammu e Udhampur, no Estado de Jammu e Caxemira (Índia), nos Himalaias do Noroeste. Foram recolhidas e analisadas observações de campo juntamente com os conjuntos de dados sobre os aspectos dos declives, a precipitação e os conjuntos de juntas. O estudo revela que as encostas constituídas por litologias frágeis e sensíveis à água (alternâncias de arenito e lama) se tornam mais vulneráveis se não forem tomadas em consideração medidas preventivas atempadas durante os processos de alargamento de estradas. O corte de taludes para o alargamento de estradas modifica a paisagem, incluindo o aumento do ângulo de inclinação e o corte do dedo do pé, e expõe as novas superfícies à erosão devido ao escoamento superficial durante a precipitação incessante, resultando na formação de ravinas e valas. Em caso de precipitação prolongada e contínua, estes riachos e ravinas agravam ainda mais o mecanismo de rutura dos taludes e dão origem a grandes deslizamentos de terras. Para além disso, a perda do ângulo de repouso também resulta na rutura do talude devido à gravidade.