Alimentación híbrida de pila de combustible PEM y batería para un accionamiento PMSM controlado por FOC
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
31.12.2025
Verlag
Ediciones Nuestro ConocimientoSeitenzahl
52
Maße (L/B/H)
22/15/0.4 cm
Gewicht
96 g
Sprache
Spanisch
ISBN
978-620-9-42275-1
Los accionamientos eléctricos alimentados por pilas de combustible se enfrentan a importantes retos durante los transitorios de carga debido a la lenta respuesta dinámica y al comportamiento V-I no lineal de las pilas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC). Para resolver este problema, el libro presenta un sistema de energía híbrido PEMFC-batería regulado por un convertidor CC-CC buck-boost sintonizado y gobernado por un controlador PI sintonizado con precisión (Kp = 2, Ki = 2,55) para mantener una tensión de enlace de CC constante. El sistema alimenta un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) trifásico con control orientado al campo (FOC), que sirve como carga dinámica activa para evaluar el rendimiento del sistema en condiciones transitorias. La estrategia FOC utiliza la realimentación de los sensores de posición y corriente del rotor para lograr una regulación de par y velocidad de alto rendimiento. Los estudios de simulación realizados en MATLAB/Simulink demuestran la capacidad del sistema para proporcionar una tensión de salida estable, un reparto eficiente de la energía y un rendimiento robusto en condiciones variables de carga y fuente. Además, la validación Hardware-in-the-Loop (HIL) en tiempo real mediante la plataforma OPAL-RT 4510 confirma la eficacia de la arquitectura propuesta para gestionar el equilibrio de potencia y garantizar la estabilidad dinámica en sistemas de propulsión eléctrica híbridos.
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