Micro-aéronef Aérodynamique instationnaire, faible nombre de Reynolds
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- Französisch ausgewählt
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
29.07.2026
Verlag
Editions Notre SavoirSeitenzahl
104
Maße (L/B/H)
22/15/0.7 cm
Gewicht
173 g
Sprache
Französisch
EAN
9786630330878
Un micro-véhicule aérien (MAV) à ailes battantes, de la taille d'un oiseau ou d'un insecte et dont l'envergure est de l'ordre de quelques centimètres, ne peut aujourd'hui être ni construit ni piloté physiquement ; il peut toutefois être conçu, testé, piloté et étudié sur ordinateur à l'aide de techniques de simulation numérique. Si la mise au point d'une conception revêt une importance considérable dans le cas des MAV, la compréhension de l'environnement du champ d'écoulement dans lequel ils évoluent est tout aussi indispensable. Les environnements de champ d'écoulement rencontrés par les micro-véhicules aériens sont fondamentalement instables, qu'il s'agisse de configurations à voilure fixe, à voilure tournante ou à ailes battantes. La génération d'une portance élevée résulte généralement de phénomènes d'écoulement instable lors du vol battant des petits oiseaux et des insectes. Outre une bonne compréhension de l'environnement du champ d'écoulement d'un MAV, la connaissance de ses caractéristiques aérodynamiques nécessite une étude approfondie. Ces caractéristiques influencent considérablement la conception d'un prototype de MAV capable de répondre aux besoins d'une application spécifique. Dans un premier temps, afin d'explorer l'environnement d'écoulement et de calculer les caractéristiques aérodynamiques d'un MAV de petite taille, nous avons choisi un MAV à voilure fixe pour lequel une étude est menée en tenant compte d'un champ d'écoulement tridimensionnel.
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